黒F改式 洗車方法

ここでは、私なりに愛車に優しく、かつ効率がよいと思う洗車方法を紹介します。 なお、ここに紹介される洗車の仕方は私個人のやり方で、必ずしも正しいとは限りませんのでご了承下さい。 ※洗車は自己責任でお願いします！ 私のやり方によるトラブル等には一切責任は負いません。 back

洗車する前に

１. まず、洗車は早朝か夕方の、あまり日の出てない時間帯か、もしくは曇り空の天気の際がオススメです♪

２. もし、炎天下の元で洗車をする場合は、なるべく日陰で作業してあげて下さい。 日向で洗車したら、水滴が乾燥し、型になってしまい、逆に汚くなってしまうので注意しましょう。

３. 準備するものとして、ホースと洗車用スポンジと水吹きタオルは必須です。 また、寒い時期は防水手袋もあれば便利です。

※注意事項 ・汚れてもいい、洗車しやすい格好で作業しましょう。 ・車の窓をキチンと閉め、エンジンを切ってから始めましょう。 ・時間に余裕のある時にやりましょう。私の経験上、慌てて洗車しても、かえって汚くなります。所要時間は約１時間〜２時間位を見ましょう。 ・周囲に汚してはいけないものがないか、確認してから行いましょう。 ・雨天時、積雪時の洗車は控えたほうが無難です。

水洗い

１. まずは、ボディ全体にたっぷりと水をかけてあげます。 洗車時は、サンダルか長靴を履く事をオススメします。

２. ヘッドのノズル調整ができるようでしたら、「拡散」がオススメです♪ 「ストレート」だと跳ね返りが強いし、「シャワー」だと圧が無いので、間位の「拡散」がベストかと思います。

３. 写真のように、ボディ全体に水滴がたっぷりとなる位が理想です。

４. 続いて、洗車スポンジに水をしっかりとしみ込ませ、たっぷりと濡らします。

５. その際に、スポンジの面に小石やゴミ等が付着していたら、傷の原因になるので、写真のようにキレイに取り除きます。

６. 洗車時、天気や気温によっては、ボディが乾いてくる為、常に水をかけながら洗います。 手順としては、まずは窓から洗っていきます。

７. ワイパーをあげて、隅々までキチンと洗います。 リアの窓も同様に行います。

８. ついでにワイパーも軽く洗ってあげるといいかもしれません♪ あまり強く擦ったりすると、ワイパーが傷むので軽く行います。

９. 続いてルーフ、ピラーと洗います。 傷をつけないように、易しく、常に水をかけながら洗い、洗い終わったらまた水をかけて流します。

１０. また、ボディを洗う際は、スポンジを往復させたり、ゴシゴシさせると傷の原因になるので、一定の方向にだけ向けて洗っていきます。

１１. 窓（前後左右）、ルーフ、ピラー（左右）を洗ったら、左右のドアミラーを洗います。 裏側や隙間も丁寧に洗います。

１２. 洗車の手順としては、ボディの上から洗っていく感じです。 なので次は、GTウイングを洗います。

１３. 裏側もしっかりと濡らし、洗っていきます。 その際にはステーも忘れずに！

１４. 翼端板も洗います。 力をいれず、表裏と洗います。

１５. 比較的リア側は水気が乾きにくいので、リアから洗った方がいいでしょう。 なのでGTウイングを洗ったら、そのままトランクといきます。

１６. そのままリアバンパーまでいきます。 テール周りはもちろん、余裕があればトランクを開けて溝の部分も洗います。

１７. ディフューザー下部もしっかりと！ ネオン管やストロボの配線周りは慎重に洗います。 ついでにマフラーも洗い、その後で一度スポンジをよく濡らし、汚れを取ります。

１８. リア側が終わったら、ホイールやマッドガードへはいかず、前後フェンダーを含めたサイド側を洗います。 洗車は、比較的汚れが目立ちにくい所から洗っていくので、汚れやすく、汚れが目立つ足回り周辺は最後に洗います。

１９. また、バイナル部分を洗う時は、バイナルからボディへ、バイナルの先細った方向へと洗います。 写真の矢印と逆の方に洗ったり、ボディからバイナルへ、ゴシゴシ擦ったり等したら、バイナルが剥がれたり寿命自体が短くなるので、注意が必要です。

２０. バイナル部分に気をつけながら、サイドステップを洗います。 サイドステップ下部や、ドアを開け、サイドステップ上部も洗い残しの無いよう洗います。

２１. タイヤとタイヤハウスの隙間など、スポンジが入りにくい所は、タオルや指などで隙間を洗います。

２２. リア、サイドと洗ってから、フロント側と洗います。 上から下へ洗うので、まずはボンネットからです。

２３. エアロボンネットの場合は、フィンの溝の部分や、ボンピン周りもしっかりと洗います。

２４. 次にヘッドライト・バンパーへといきます。 虫や取れにくい汚れがあっても、強く擦ったりは避けて下さい。 また、飛び石キズやエアロ割れを見つけても、メンタルを強く保って下さい（笑）

２５. ホイールを洗います。 ２ピース以上のホイールの場合は、表面だけでなくリムの間や溝も洗います。 その際、スポンジが通らない場所は、指など使って洗ってあげましょう。

２６. その後にマッドガードを洗います。 端の部分とかは、曲がったりしないように、手でささえて洗います。

２７. これで全体を洗い終わりました。 最後にもう一度、ボディ全体に水をかけてあげます。

※注意事項 ・私の洗車法は、シャンプーを必要としていない為、基本は水洗いのみです。シャンプーを使用しても構いませんが、コンスタントに洗車をしていれ 　ば、シャンプーは必要ないと考えています。もしシャンプーを使用した際に生じるトラブル（クリア塗装剥げ、塗装の劣化など）には、一切責任は負 　いません。 ・私のFTOを参考に洗車しましたが、車に無いパーツ（ウイング、ボンネットフィン、ボンピンなど）があったり、別車体（ワゴン車、オープンカーなど）の 　場合は、ケースバイケースで対応して下さい。

拭き上げ

１. 拭き上げ作業です。 これをしっかりやらなかったり、水洗いだけで洗車を終えると、水滴後がボディに残り、せっかくキレイにしたのに意味がありません。

２. 吸水タオルを使用する際は、ずっと使わずに放置しておくとタオルが硬くなっているので、最初にタオル全体をしっかり濡らし、それをしっかりしぼり、柔らかくしてから使用します。 また、拭く前にタオルの汚れやゴミ等は除去しておきましょう。

３. 拭き上げ順は、特にどこからというのはありませんが、ボディ上部から徐々にボディ下部に下りてくる感じです。 あまりゆっくり拭いていると、水滴後が乾いて残るので、迅速にかつ丁寧に拭いていきます。

４. 左が拭き上げ前、右が拭き上げ後です。 吹き上げもしっかり行う事が大切です。

５. 拭き上げ中は、まめにタオルを絞り、水気を取り除いて下さい。 タオルがビショビショだと、せっかく拭いても意味がありません。

６. フェンダーアーチの下部分は、水が残りやすく、拭き上げ残しが多い箇所です 忘れずにしっかり拭きましょう。

７. 忘れがちなのが、車とドアの内側にも水気があります。 そのままにしておくと、水跡が残ったり、走行中に水が滴る可能性がありますので、ドアを開けて拭きます。

８. 最後にホイールです。 深リムのホイールは、溝部分もしっかり拭いてあげます。

９. デザインによっては、ホイールの内側に水が溜まっている場合もあります。 そのまま走行すると、溜まった水が車の至る所に撥ねる為、そこの水気も除去します。

１０. 最後に全体を見渡し、拭き残しがあいようであれば、拭き上げ終了です。

１１. ただし、気温が低くて乾かなかったり、隙間内部に水気が残ってたりすると、走行中やドアの開閉の際に水が滴れ落ちる場合もありますので、ご注意下さい。

１２. また、気温が高かったり、日向だと乾きやすいので、ある程度全体を吹き終わったら、しばらく乾燥させてもいいでしょう。

※注意事項 ・拭き上げタオルは、必ずキレイな状態の物を使用しましょう。汚れていたり、ゴミや埃のついている状態で使用すると、傷やボディを傷める原因にな 　ります。 ・力を入れないで拭き上げして下さい。力を入れすぎると、傷やボディを傷める原因になります。 ・きちんと拭き上げてから、次の箇所を拭くようにしましょう。中途半端に拭き上げた状態で放置すると、そのまま乾いて水跡が残る場合があります。 ・洗車は基本は屋外で作業しますが、拭き上げ作業は天候によっては屋内で行っても構いません。

※おまけ　ワックス掛け

１. 私はワックスをあまり掛けないのですが、掛ける際は拭き取り不要のタイプのワックスを使用しています。 あまり手間の掛からない方が楽なので（笑）

２. 付属のタオルに、ワックススプレーを適量ふりかけます。

３. ボディ全体を拭いていきます。 タオルが乾いたら、またスプレーをタオルに適量かけ、ボディを拭いていきます。

※注意事項 ・ワックスを掛ける際は、拭き上げ作業後、即座に行いましょう。時間が経過してからだと、埃がボディに付着して、傷の原因になります。 ・窓にはワックスを掛けない様にしましょう。油膜の原因になります。 ・ホイールにワックスを掛けてあげると、汚れを落としやすくなります。

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